新疆綿の「疆外難」が話題を呼んでいる。

新疆綿の重要なのは輸送だけではない。

新疆の綿花の滞積問題を解決するために、鉄道部は5月1日から綿を搬出する組織を決めました。

このニュースは新疆ウイグル自治区の綿生産企業及び国内の主要な紡績大省にどのような影響があるか、企業用綿の圧力を緩和できますか？本紙の何路記者が綿大省で紡績企業用綿の状況を深く理解しました。

一、産地回答

新疆：疆に入る車の皮が少ないです。

ある新疆産綿企業の責任者によると、鉄道部の「四優先」政策は一定の程度で新疆綿の流出問題を緩和するという。

しかし、今のところ、まだ国境外の車両は満足できない問題があります。

主に国外に出る車の皮が多く、疆に入る車の皮が少ないこと、手続きが面倒で、車の皮が空いていることが現れます。

現在の市場相場の下で、新疆綿はもう価格優勢がないです。

しかし、品質の優位性は依然として国内企業が購入した主な原因であり、例えば、新疆産の綿花は手で採取したものを主とし、外国機より綿花の不純物が少ない。

楽観派

湖南：強盗運の良いニュースを利用して成長を維持します。

湖南紡織企業は湖南紡織業界にとって大きな利益となると一致しています。

湖南は中国の生産綿の大省で、綿の栽培面積は250万~280万ムーで、綿の生産量は350万~400万担ぐらいで、年間32万トンの綿を生産していますが、綿紡績企業の綿は毎年60万トンもあります。

聞くところによると、湖南紡織のいくつかの大手の先導企業は過去に運送ルートがよくないため、道が遠いです。過去の新疆綿の比重は10%ぐらいしかなくて、90%は省内や河南省などから購入します。

湖南省紡織業界管理弁公室の劉輝主任によると、湖南紡織銀行弁はこの好ニュースを非常に重視しており、直ちに省紡織業指導処で全省の綿企業に対する調査、データベースの構築を担当し、新疆綿の使用者を選択し、現在の新疆綿滞積を利用して、鉄道部の「四優先」譲渡の有利な条件を利用して、綿を十分に使用し、成長を確保するよう呼びかけている。

浮沈派

1江蘇：突貫輸送の措置は有無に勝る。

江蘇綿紡績企業によると、確かに新疆綿では運べない現象があります。「新疆綿で運送するのは難しいです。車両の皮が高いです。鉄道部の緊急輸送措置は無に勝るものがありますか？それとも少し根本的な管理ができないものがありますか？」

調査によると、

輸入綿は80%を占め、新疆綿は15%を占め、地元綿は5%を占めています。

江蘇聯発紡織集団の輸入綿は50%を占め、新疆綿は50%を占めています。今は560トンの綿が新疆から運び出せません。

張家港金陵紡織有限公司は輸入綿、新疆綿、地元綿の比率を5:1:4としています。

江蘇東華紡績有限公司は主に米綿、豪綿、巴綿とインド綿を使っています。

ある企業によると、新疆綿は運び出せないので、使っている少量の新疆綿も商人が地方に運んでから、企業はまた商人の手から買います。

企業はあまねく、鉄道部が新疆からの輸出を急いでいるのは企業にとって有用かどうか、今までのところはまだ反映されていません。

新疆綿の価格が高止まりしていますので、品質はいいですが、企業はコストを下げるために、少量しか使えません。

「なぜ国産綿花の価格は輸入綿よりも遥かに高いのですか？政府は綿を保護するために、綿花を収穫し、また高値で貯蔵して、綿を農業の利益を保護しましたが、誰が紡績企業の利益を考慮しますか？」というのが紡績企業の本音です。

彼らは国家に現在の綿流通体制の改革を呼びかけ、綿農業の利益を配慮すると同時に、中国の3000万綿紡績産業労働者の利益をも考慮しなければならない。

2河南：綿紡績企業の反映が平板である

「綿はもともと紡績企業の生存する食糧と発展の基礎です。

今、拡大し続けている国内外の綿花の価格差は多くの企業に綿のルートを調整させました。

河南業界のベテランは言った。

河南省は綿紡績を主とし、全省で規模以上の紡績企業を1428社持っています。そのうち70%は綿紡績企業で、紡錘1800万枚を持っています。

60%の綿の割合で計算して、年間の綿の量は280万トンぐらいです。

以前の綿の出所は主に新疆綿、輸入綿、地元綿の3つの方面に頼っていました。

現在、国内の綿花価格は海外の綿花価格より5400元/トン高いです。

そのため、新疆綿は競争力を失いました。綿の供給ルートが変わり始め、輸入綿が第一位に上がりました。

一家38万錠のがあります。

以前は全部新疆綿を使っていましたが、今はほとんど澳綿、美綿に調整されました。その価格は19000～19500元/トンで、新疆綿より安いです。しかも、マカオ綿を使って糸の品質がよくて、売価が高いです。

誰がまた新しい疆綿を使いますか？

多くの企業は「紡績業界の情勢が良い時に、新疆綿が疆から出るのは難しくて、今企業は注文不足で、工事が不足しています。

これは「後の祭り」で、綿紡績企業を救う効果はあまりありません。

国の規制政策の遅れも説明している」

綿の価格は高くなったり低くなったりします。その結果、紡績業界を傷つけたり、綿農業を傷つけたりして、綿花の周期の変動を招き、業界競争力が弱まりました。

企業は、我が国の綿の生産を安定させることが根本だと思っています。

最も効果的な方法は、政府が穀物と綿花の価格比や他の商品との価格比を参考にして、国内外の綿花市場の需給状況に基づき、綿農業に対して最低買付け保護価格制度を実施することである。綿の生産補助金を引き上げ、綿の生産投資を増やし、綿の単独生産と品質を向上させる。綿産業に対するマクロコントロールを強化し、農産物先物と電子取引の監督管理を強化し、市場の安定を維持する。

3河北、上海：新疆綿は価格が高くて使えません。

多くの河北紡績企業にとって、新疆綿はずっと高級製品を生産するために不可欠な原料です。

近年、河北綿紡績製品のグレードアップが加速し、高級紡糸の生産量が増加し、新疆綿に対する需要量も持続的に増加しています。

しかし、今年は事情が変わった。

国家が収蔵しているため、今年の新疆綿の市場での流通量は大幅に減少し、価格も高いため、多くの綿企業が立ち退きました。

現在、河北省のいくつかの高級糸を生産している大型綿紡績企業は新疆綿を使用する割合が30%に満たない。一方、価格性能比が比較的高い輸入綿は50%～80%の割合が高く、安い現地綿の使用率は約20%で、主に紡績品に使われている。

上海申安紡織有限公司は小ロット、多品種、快速納品を特色とするハイエンド紡績企業であり、ユニクロ、ナイキ、アディダスなどの国際的に有名なブランドから信頼されています。

しかし、今年に入ってから、新疆綿の価格は高くなりました。これに比べて、輸入綿は明らかに新疆綿より低いです。

このため、企業は経済効果から、新疆綿を減少または停止せざるを得ません。

ある企業は記者に対して、国家がこの時に新疆綿を運んで“バーベルを挙げます”のようで、国家は利益が得られないで、農民も利益が得られません。

このような状況に直面して、多くの紡績企業は国家が合理的に綿花の価格をコントロールすることを望んでいます。特に新疆綿の価格は紡績企業にとって総コストの70%から80%を占めています。企業の収益状況に決定的な影響を与えています。

4，陝西：道路の運送は運送難を緩和します。

最近は新疆綿の使用と運送状況について、記者は西安、咸陽、宝鶏の綿紡企業を訪問しました。

新疆綿の滞積は輸送だけではなく、価格の高さ、品質の差などの問題があると考えられています。

陝西大栄紡織有限公司の鄧寛録会長は記者に対し、往年の企業は新疆綿を約3000トン使っています。企業の総使用綿の60%ぐらいを占めています。

今年は主に輸入綿を買います。

新疆綿の運送に問題がありますので、企業はここ数年来新疆綿を買って直接工場に運んでから支払います。

西安紡織グループの顧憲祥理事長は、新疆綿は鉄道輸送の問題が多いため、綿を運ぶコストが増加し、新疆の綿の価格が高いことに加え、今年は企業が主に使っているのは輸入綿で、新疆綿の数量は減少しつつあると言いました。

以前の企業の純綿製品は全体の70%を占めていましたが、今は接着剤、ポリエステル、超微細旦などの化繊製品を増加したため、企業の純綿製品は30%まで減少しました。

陝西同潤紡績公司の董事長

記者に教えて、企業の年間の綿の量は10000トンぐらいで、新疆綿は大体6000トンぐらいで、企業は主に道路に頼って新しい疆綿を運送して、鉄道の運送難の問題を免れることができて、さらに輸送コストを節約します。